Transformer l'image d'Opel : c'est la tâche qui revient à la remplaçante de l'Opel Vectra. Cela n'aura échappé à personne, le nom change, mais aussi la ligne, beaucoup plus dynamique et statutaire.

L'Opel Vectra n'est plus. Après vingt ans de bons et loyaux services (la première génération est née en 1988), elle appartient désormais au passé.

Il faut dire qu'avec le temps, elle avait perdu de son aura. Le présentateur de l'émission de télévision britannique Top Gear, qui n'en est pas à un excès près, avait même inventé le terme de "vectrafication", synonyme, à ses yeux, de banalisation et de rigardisation.

Opel a donc décidé de faire table rase du passé et de réinventer sa routière. Premier changement : le style. Très dans l'air du temps, l'Insignia cherche ses références du côté des constructeurs de luxe. Les lignes plongeantes ne sont pas sans rappeler une certaine Jaguar XF alors que l'épaulement de la ligne de caisse fait fortement penser à Volvo.


Il faut dire que l'Insignia change presque de segment : elle gagne 23 cm en longueur par rapport à la Vectra qu'e...

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